每日精选-城市出勤的不错选择,奥迪Q2Le-tron

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摘要:归根结底,汽车都只是个代步工具,如从经济角度出发,纯电车型貌似更适合城市通勤使用,因为它既不会被限行,出行成本也更为低廉,重要是的纯电车型还不用缴纳购置税,所以各...

    归根结底,汽车都只是个代步工具,如从经济角度出发,纯电车型貌似更适合城市通勤使用,因为它既不会被限行,出行成本也更为低廉,重要是的纯电车型还不用缴纳购置税,所以各位的用车需求若是仅在城市范围中,小编则建议各位车友买台纯电车型。而今天,小编为大家介绍的就是一款拥有德系品质的低价豪华五座SUV——奥迪Q2Le-tron。
    外观方面,奥迪Q2Le-tron虽然是一款纯电车型,但依旧使用了家族化的大尺寸前格栅,周边还有镀铬修饰,视觉冲击力很强,看着也挺精致。为了易区分,奥迪Q2Le-tron的中网内部也有封闭式处理;出身“灯厂”,奥迪Q2Le-tron的前大灯样式还挺个性,内部采用了LED光源,提供有前大灯延时关闭、雨雾模式、自动头灯,但自适应远近光需要选装。简洁、流畅的侧面线条,为紧凑的侧面提供了一个还算不错的视觉效果,仔细看你会发现,奥迪Q2Le-tron在C柱侧面还用了“e-tron”英文标识来区分燃油版车型。尺寸方面,奥迪Q2Le-tron的长宽高分别为4237/1785/1548mm,轴距为2628mm。车尾设计,奥迪Q2Le-tron用大量横向线条进行修饰,在拉宽视觉宽度之余,还丰富了整车层次感。
    内饰方面,奥迪Q2Le-tron的内饰,跟上一代A3的内饰比较相似,中控台比较“饱满”,圆形出风口很有战斗气息,但与奥迪最新的内饰设计相比,明显要差劲不少;用料方面,奥迪Q2Le-tron的整体视觉效果还不错,中控台中央还用了仿碳纤维饰板来增强运动感,但摸起来一般般,偏硬的搪塑材质无形中降低了不少档次感。配置部分,12.3英寸的全液晶仪表+8.3英寸的中控屏,信息、功能还较为齐全,车联网、CarPlay等均有配备,但可惜的是,奥迪Q2Le-tron并不带OTA升级服务。
    空间方面,奥迪Q2Le-tron的官标后备厢容积为347升,内部规整度也很高,左右两侧还设有挂钩,实用性还挺不错。同时,奥迪Q2Le-tron的后排座椅还可以按4/2/4比例放倒,能够有效拓展后备厢空间。
    动力方面,奥迪Q2Le-tron使用了一台自研的永磁/同步驱动电机,总功率为100kW,总扭矩为290N·m,最高车速可达150km/h。电池方面,奥迪Q2Le-tron用了一块39.7kWh的三元锂电池作动力源,标称续航为265km,提供有DC直流快充,AC交流慢充两种补能形式,快充时间0.6h,可充80%。悬架部分,奥迪Q2Le-tron前悬架用的的麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆式独立悬架,调校风格偏舒适取向,再加上比较出色的NVH控制,以及较为厚重的底盘设定,奥迪Q2Le-tron整体的舒适感还是相当不错的。
    综合来讲,奥迪Q2Le-tron的各方面表现还挺不错的,底盘、设计都很有看点。但其遭人诟病的则是它的续航里程,表现确确实实有点说不过去,但正如小编刚开始讲的一样,若是各位车友需要一辆城市代步车,那可以考虑一下奥迪Q2Le-tron,如果各位车友需要开它去更远的远方,就不需要考虑了,毕竟其续航是个大问题。
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